Auf dieser Seite findet man viele Links zu deutschen Dampf- und Museumseisenbahnen

Machen Sie eine Zeitreise in die Vergangenheit der Deutschen Bahn AG. Im DB Museum Nürnberg gibt es für jeden etwas zu entdecken. Wie kam die Eisenbahn nach Deutschland? Seit wann gibt es Speisewagen im Zug? Und wer hat eigentlich den ICE erfunden? Die historischen Ausstellungsobjekte, vom königlichen Salonwagen bis zur Werbeschallplatte, erzählen viele spannende Geschichten von der Eisenbahn.

Was am 7. April 1991 als Pausenfüller begann, hat sich zu einer der beliebtesten Sendereihen des SWR Fernsehens entwickelt. Die Spannweite der Eisenbahn-Romantik-Themen reicht von romantisch über technisch und von historisch bis aktuell.

In den Seiten des Internet-Portals >>Eisenbahnnostalgie.de<<, dem in dieser Art einmaligen Online-Verzeichnis der Deutschen Museumsbahnen, erhalten Sie in übersichtlich gegliederter Form Informationen zu den in Deutschland ansässigen Museumsbahnen, Eisenbahnmuseen und Vereinen.

Die Webseite ,,Bundesbahnzeit” präsentiert eine Fotodokumentation über die Eisenbahn in Deutschland mit Schwerpunkt DB in den alten Bundesländern im Zeitraum 1968 bis 1990.

Der von vier Eisenbahnfreunden aus dem Osnabrücker Raum gegründete Verein Osnabrücker Dampflokfreunde e.V. hat es sich zum Ziel gesetzt, historische Schienenfahrzeuge zu sammeln, aufzuarbeiten und fahrtüchtig zu erhalten, um diese einer breiten Öffentlichkeit zugänglich zu machen.

Rund 30 Dampfloks aus der Zeit zwischen 1909 und 1956, diverse Feld- und Kleinbahnlokomotiven verschiedenen Alters, Dieselloks, Klima-Schneepflug und Eisenbahn-Waggons, Dampfkran, Dampfschneeschleuder können Sie im
Deutschen Dampflokomotiv-Museums Neuenmarkt-Oberfranken besichtigen.Auf dieser Internetseite können Sie sich informieren.

Umfangreiche private Webseite über die vielseitigen Hobbys des Herausgebers, insbesonders die Bildersammlung über die Sulztalbahn von Neumarkt nach Beilngries und über den alten Ludwigs-Donau-Main-Kanal von Bamberg nach Kelheim.

Bildergalerie über die Europäischen Eisenbahnen

Zum Ende des Jahres 1985 bezog das Bayerische Eisenbahnmuseum das Gelände des ehemaligen Bahnbetriebswerkes in Nördlingen. Nach und nach konnte ein Großteil der rückgebauten oder stillgelegten Einrichtungen und Gleisanlagen wieder in Betrieb genommen werden. Inzwischen befindet sich auf dem Bw-Gelände (fast) alles, was für einen reibungslosen Einsatz von Dampflokomotiven und auch Dieseltriebfahrzeugen benötigt wird.

Auf diese Weise wächst ein lebendiges Eisenbahnmuseum heran, dessen Hintergedanke es ist, ein Bahnbetriebswerk der fünfziger Jahre unseres Jahrhunderts im Betrieb zu zeigen.

Auf dieser Homepage finden Sie viele interessante Informationen über die Dampflokomotiven aus dem Bw Wolsztyn. Hier in Wolsztyn werden die Dampfloks noch im Plandienst eingesetzt! Jeden Tag sind drei Maschinen unter Dampf