Elektrifizierung der Strecke Eichstätt Bahnhof - Eichstätt Stadt

Die Strecke vom Eichstätter Stadtbahnhof zur Hauptstrecke ist neben der Paartalbahn (Ingolstadt - Augsburg) die einzige nicht-elektrifizierte Strecke in der näheren Umgebung. Dieses Insel-Dasein erschwert die Durchbindung von Zügen auf die Hauptstrecke von/nach Ingolstadt und Treuchtlingen. Es müssen Fahrten mit Dieselfahrzeugen unter Fahrdraht durchgeführt werden, um eine umsteigefreie Verbindung nach Ingolstadt (und ggf. nach Treuchtlingen) anzubieten.

Wegen der Höchstgeschwindigkeit von nur 50 km/h auf der Strecke nach Eichstätt Stadt wäre eine Elektrifizierung mit überschaubarem Finanzbedarf möglich. Eine dann leichter mögliche Durchbindung/Flügelung von Fahrten nach Ingolstadt/Treuchtlingen würde die Attraktivität der Strecke nach Eichstätt Stadt deutlich erhöhen.